Del Puerto Viejo de Fira a Oia y Ammoudi en barco
La travesía va hacia el norte pegada a la pared de la caldera, por debajo de Firostefani, Imerovigli y la roca de Skaros, y termina en Ammoudi, a nivel del mar. Oia queda unos 300 escalones más arriba.
Un barco de Fira a Oia es una lancha privada que navega hacia el norte pegada a la pared de la caldera y desembarca en Ammoudi, el muelle pesquero que hay bajo el pueblo. Quita el teleférico del día, pero no quita la subida: Oia está unos 300 escalones más arriba, o un taxi corto.
Es la travesía que más nos piden y la que peor explica internet. En los foros se discute si existe, cuánto cuesta y dónde se saca el billete. Aquí está el viaje en sí, y la comparación honesta con la carretera.
Empezamos por el final, porque es lo que casi nadie cuenta y lo que más cambia su tarde.
Ammoudi está a nivel del mar. Oia no
El barco resuelve el acantilado de Fira y le deja delante de otro, más pequeño, en Oia.
El camino escalonado que sube de la bahía al castillo de Oia se publica en todas partes como 300 escalones, tallados en la roca y casi verticales en algunos tramos. Bajar lleva de veinte a treinta minutos. Subir lleva más, y en agosto lleva bastante más. El camino se comparte con las mulas.
La alternativa es la carretera. A Ammoudi sí llega un vehículo, cosa que no ocurre en el Puerto Viejo de Fira, y el taxi hasta Oia se publica normalmente en torno a 10 €. No baja ningún autobús y el aparcamiento del muelle se llena pronto en temporada.
Así que la versión honesta es esta: la lancha borra la cola del teleférico y la sustituye por 300 escalones o por un trayecto corto en coche. Díganos cuál de las dos piensa hacer, porque cambia en media hora larga el tiempo que debe reservar arriba.
Si va usted a cenar al agua y no al pueblo de arriba, nada de esto le afecta. Las tabernas están en el muelle, a diez metros de donde pone el pie.
La ruta por mar frente a la ruta por carretera
Dos maneras de hacer el mismo viaje. Ninguna gana con todos los vientos, todos los días ni todo el equipaje. Las cifras de mercado van señaladas como tales, con su fuente.
| Por mar | Por carretera | |
|---|---|---|
| Dónde empieza | En el muelle del Puerto Viejo de Fira, a nivel del mar. Sale de una embarcación y sube a otra. | En ese mismo muelle, pero primero hay que salvar 220 metros de acantilado, porque ninguna carretera baja hasta allí. |
| El primer movimiento | Embarcar e irse. La lancha está reservada para una hora concreta. | Ponerse a la cola del teleférico. El camino de escaleras Karavolades, la única otra subida, está cerrado desde el 28 de julio de 2026 por un desprendimiento. |
| Tiempo, según publica el mercado | Otros operadores describen el tramo en barco como unos 20 minutos; una web de guías habla de 30 a 40. Nosotros no publicamos tiempo de travesía para nuestra lancha. | Teleférico: de 3 a 5 minutos de trayecto. Cola de 10 a 20 minutos un día tranquilo y de 60 a 90 en punta, según santorinidave.com. Después, de Fira a Oia en autobús cada media hora en verano. |
| Cómo se cobra | Por embarcación y con presupuesto, viajen dos personas u ocho. Las tarifas de mercado para travesías comparables iban de unos 20 € por persona en compartido a 220 € por embarcación el 25 de agosto de 2026. | Teleférico 10 € por persona y trayecto, y 5 € por maleta grande. Autobús a Oia unos 2 €. El taxi desde la zona del puerto hasta Oia lo publica santorinidave.com entre 30 € y 45 €. |
| Qué puede salir mal | El viento. Una embarcación pequeña deja de navegar antes que una grande, y con mar de fondo en un atraque abierto no hay discusión. Preferimos cancelar la noche anterior por teléfono. | La cola. El teleférico también cierra con viento fuerte, los autobuses se llenan los días de crucero y la isla funciona con unos 30 o 40 taxis con licencia y sin ninguna aplicación para pedirlos. |
| Dónde le deja | En Ammoudi, a nivel del mar, unos 300 escalones por debajo de Oia o a un taxi corto. | En Oia mismo, arriba, en la calle principal o en la estación de autobuses. |
| Equipaje | Se pasa a mano por encima de la borda y queda expuesto a las salpicaduras. Díganos cuántos bultos y de qué tamaño antes de reservar. | El teleférico admite maletas a 5 € cada una. Un taxi lleva lo que quepa en el maletero. |
| Mejor día para hacerlo | Un día con cuatro cruceros fondeados, o cualquier tarde con la carretera colapsada. | Un día tranquilo fuera de temporada de cruceros, con la carretera libre y diez minutos de cola. |
Resumido: un día normal, sin cruceros, un taxi de Fira a Oia es más sencillo y más barato, y se lo diremos. La lancha gana cuando usted está en el Puerto Viejo sin ninguna carretera a mano, y vuelve a ganar cuando la carretera de arriba no se mueve.
Qué se ve en la travesía hacia el norte
Toda la travesía se pasa mirando hacia arriba, a algo que desde ninguna carretera se ve entero.
Se sale a nivel del mar bajo Fira, con la pared de la caldera a estribor. Lo primero que se nota es la altura. Fira está a unos 260 metros sobre el agua. Imerovigli, un poco más al norte, ocupa la parte más alta del borde, alrededor de 350 metros.
Después llega la roca de Skaros: una mole parda y separada que se planta delante de la línea blanca de Imerovigli. Allí estuvo la capital medieval de la isla, uno de los cinco *kastelia*. Las fuentes atribuyen el castillo a Marco Sanudo en 1207, o lo sitúan entre 1205 y 1230. Lo que lo vació fueron los terremotos de 1701 a 1711. Al pie de la roca, del lado del mar, hay un punto blanco: la capilla de Panagia Theoskepasti, levantada por marineros venecianos en agradecimiento por librarse de los piratas.
Pasado Skaros la pared sigue, y la estratigrafía volcánica se vuelve legible. Capas de ceniza, pumita y lava una encima de otra, cada una de un color. Desde el borde se mira a lo largo de esa pared. Desde una lancha se mira su corte.
Y luego Oia. Solo desde el agua se ve la caída entera en un mismo plano: el acantilado rojizo y oxidado abajo, las casas cueva excavadas en horizontal, las cúpulas azules y la ruina del Kastro en el saliente occidental. Detrás quedan los molinos, que los venecianos construyeron en los siglos XVII y XVIII para moler grano y que los marineros usaban como marca desde el mar.
Ammoudi está debajo de todo eso. Un puerto pesquero pequeño al pie del acantilado rojo, una fila de tabernas de pescado con las mesas al borde del agua, casetas de colores y los caiques que cruzan a Korfos, en Thirasia, en unos veinte minutos.
A quién le encaja esta travesía
A los cruceristas que desembarcan en el muelle de tenders. Ya están a nivel del mar y no tienen adónde conducir. Salir por agua es la única forma de dejar Skala sin subir el acantilado.
A quien tenga mesa reservada en Ammoudi. La bahía es el destino, no un paso intermedio, y usted llega a la puerta y no 300 escalones por encima.
A quien vino a ver la caldera. La pared entre Fira y Oia es lo mejor de la isla vista desde abajo, y esta travesía la recorre entera.
A grupos pequeños. La lancha cuesta lo que cuesta. Seis personas lo dividen entre seis.
A quién no
A quien se muda de casa. Cuatro maletas grandes y un carrito de bebé van en un coche, no en una cubierta abierta.
A quien no pueda bajar un escalón a un pantalán que se mueve. Dígalo y le diremos con sinceridad si le conviene. Casi siempre la respuesta es la carretera.
A quien persiga el atardecer en Oia sin ningún margen. El viento decide esta travesía por la mañana, y un plan sin alternativa no es un plan.
A quien viaje un martes de abril con la isla vacía. Coja el taxi. Es más simple y se lo diremos igual.
Los dos dependen de su fecha, y una cifra inventada para una página web no vale nada a las 09:15 en el muelle.
Mande la fecha, la hora y cuántos son por WhatsApp o llame al +30 698 977 1888. Su punto de encuentro exacto se confirma con la reserva.
Díganos el día y le decimos si sale
Fecha, hora, cuántos son y la hora límite con la que trabaja. Con un mensaje basta.
Llamar a la oficina del puerto+30 698 977 1888
Preguntas frecuentes
¿Hay ferry del Puerto Viejo de Fira a Ammoudi?
No existe ningún ferry público con horario en ese tramo. Lo que hay es transporte marítimo contratado: plazas compartidas en una lancha, vendidas como billete, o una embarcación privada alquilada entera. Las dos son servicios comerciales que se acuerdan antes, no una línea a la que uno se presente.
¿Cómo se va del puerto de Fira a Oia?
De dos maneras. Subiendo el acantilado en teleférico y siguiendo hacia el norte en autobús o taxi, que está bien un día tranquilo. O rodeando la caldera en barco hasta Ammoudi y subiendo desde allí. Un día de crucero suele ganar la segunda, porque le quita la cola en la que está todo el mundo.
¿Cuánto se tarda en barco de Fira a Oia?
Otros operadores del mercado describen el tramo como unos 20 minutos, y una web de guías habla de 30 a 40. No vamos a publicar una cifra para nuestra lancha, porque se mueve con el estado del mar y con el atraque exacto. Pregúntenos por su fecha y tendrá un número real.
¿Cuánto se tarda en subir de Ammoudi a Oia?
Son unos 300 escalones tallados en la roca, casi verticales en algunos tramos. De veinte a treinta minutos bajando, bastante más subiendo y mucho más duro con el calor de agosto. El camino se comparte con las mulas. El taxi hasta arriba se publica normalmente en torno a 10 €.
¿La lancha de Fira a Oia es solo de ida?
Ni solo de ida ni solo de vuelta. Una embarcación privada puede hacer un trayecto o esperar y traerle de vuelta, y las dos cosas se cobran distinto, porque la vuelta compromete lancha y tripulación durante la espera. El servicio compartido del mercado resuelve el regreso con un autobús a Fira.
¿Cuál es la forma más rápida de llegar a Oia desde el puerto de cruceros?
Un día tranquilo, el teleférico y luego un taxi. Un día con varios cruceros, solo la cola está publicada en 60 a 90 minutos, así que una lancha directa del muelle a Ammoudi suele ser más rápida de puerta a puerta, incluso contando la subida o el taxi corto del final.
Santorini Boat Tour - Water Taxi is a catamaran cruise and water taxi operator based in Fira, Santorini.
Actualizado August 2026