In barca dal porto vecchio di Fira a Oia e Ammoudi
La tratta risale verso nord lungo la parete della caldera, sotto Firostefani, Imerovigli e la rocca di Skaros, e approda ad Ammoudi al livello del mare. Oia sta circa 300 gradini più in alto.
Il taxi boat da Fira a Oia è una barca privata che risale la parete della caldera verso nord e approda ad Ammoudi, il porticciolo di pescatori sotto il paese. Toglie la funivia dalla giornata. Non toglie la salita: Oia sta circa 300 gradini più in alto, oppure una corsa breve in auto.
È la tratta che ci chiedono più di ogni altra, ed è anche quella su cui internet risponde peggio. Nei forum si discute se esista, quanto costi e dove si compri il biglietto. Qui c'è la navigazione vera e il confronto onesto con la strada.
Che cosa si vede risalendo verso nord
Tutta la traversata si passa a guardare in su una cosa che da nessuna strada si vede per intero.
Si parte al livello del mare sotto Fira, con la parete della caldera sulla spalla destra. La prima cosa che arriva è l'altezza. Fira sta circa 260 metri sopra l'acqua. Imerovigli, poco più a nord, è sul punto più alto del bordo, intorno ai 350 metri.
Poi c'è Skaros: un blocco bruno staccato dalla parete, davanti alla riga bianca di Imerovigli. Ci stava la capitale medievale dell'isola, uno dei cinque *kastelia* di Santorini. Le fonti attribuiscono il castello a Marco Sanudo nel 1207, oppure lo collocano fra il 1205 e il 1230. A svuotarlo furono i terremoti fra il 1701 e il 1711. Ai piedi della rocca, sul lato di mare, c'è un puntino bianco: la cappella della Panagia Theoskepasti, costruita da marinai veneziani per grazia ricevuta contro i pirati.
Dopo Skaros la parete continua e la stratigrafia diventa leggibile. Bande di cenere, pomice e lava, una sopra l'altra, di colori diversi. Dal bordo quella parete la guardi di taglio. Da una barca ne guardi la sezione.
Poi Oia. Solo dall'acqua il salto verticale si vede tutto in una volta: in basso la falesia rosso bruna ossidata, le case scavate in orizzontale nella roccia, le cupole azzurre, e in cima al promontorio occidentale la rovina del Kastro. Dietro stanno i mulini a vento, costruiti dai veneziani fra Seicento e Settecento per macinare il grano e usati come punto di riferimento da chi arrivava dal mare.
Ammoudi sta sotto tutto questo. Un piccolo porto di pescatori alla base della falesia rossa, una fila di taverne di pesce con i tavoli sul filo dell'acqua, i rimessaggi colorati, e i caicchi che passano a Korfos, sull'isola di Thirassia, in una ventina di minuti.
Che cosa succede quando sbarchi ad Ammoudi
Ammoudi è al livello del mare. Oia no. Questa parte di solito nessuno la dice.
La scalinata che sale dalla baia fino al Kastro di Oia è pubblicata ovunque come 300 gradini, scavati nella roccia e quasi verticali in qualche tratto. In discesa sono venti o trenta minuti. In salita di più, e con il caldo di agosto molto di più. Il sentiero si divide con i muli.
L'alternativa è la strada. Ad Ammoudi un mezzo ci arriva, a differenza del porto vecchio di Fira, e un taxi fino a Oia viene indicato di solito intorno ai 10 €. Autobus laggiù non ne scendono, e i pochi posti auto sulla banchina finiscono presto in stagione.
Quindi la versione onesta è questa. La barca fino ad Ammoudi cancella la coda della funivia e la sostituisce con 300 gradini oppure con una corsa breve in auto. Dicci quale delle due hai in mente quando ci scrivi, perché sposta di mezz'ora buona il tempo da calcolare in cima.
Se invece il motivo del viaggio è la cena sull'acqua e non il paese sopra, niente di tutto questo ti riguarda. Le taverne sono sulla banchina, a dieci metri da dove metti piede a terra.
La via di mare contro la strada
Due modi di fare lo stesso viaggio. Nessuno dei due va bene con ogni vento, in ogni giorno, con ogni bagaglio. Le cifre di mercato sono segnalate come tali, con la fonte.
| Via mare | Via terra | |
|---|---|---|
| Da dove comincia | La banchina del porto vecchio di Fira, al livello del mare. Scendi da una barca e sali su un'altra. | La stessa banchina, ma prima devi superare 220 metri di parete, perché al porto vecchio non arriva nessuna strada. |
| La prima mossa | Imbarco e partenza, all'ora concordata. | Ti metti in coda alla funivia. La scalinata Karavolades, l'unico altro modo di salire, è chiusa dal 28 luglio 2026 dopo una frana. |
| Tempi, come li pubblica il mercato | Altri operatori danno la tratta in barca intorno ai 20 minuti; un sito di guide dice 30-40. Per la nostra barca non pubblichiamo un tempo di navigazione. | Funivia 3-5 minuti. Coda 10-20 minuti in giornata tranquilla, 60-90 nelle ore di punta, secondo santorinidave.com. Poi Fira-Oia in autobus, all'incirca ogni 30 minuti d'estate. |
| Come si calcola il costo | A barca, su preventivo, che siate in due o in otto. Le tariffe di mercato per tratte simili andavano da circa 20 € a persona in condiviso a 220 € a barca quando abbiamo guardato, il 25 agosto 2026. | Funivia 10 € a persona a tratta, 5 € per valigia grande. Autobus Fira-Oia circa 2 €. Un taxi dalla zona del porto a Oia è pubblicato a 30-45 € da santorinidave.com. |
| Che cosa può andare storto | Il vento. Una barca piccola si ferma prima di una grande, e l'onda su un approdo aperto chiude il discorso. Preferiamo annullare al telefono la sera prima. | La coda. Con vento forte si ferma anche la funivia, nei giorni di scalo gli autobus si riempiono, e l'isola gira su una trentina o quarantina di taxi con licenza, senza app di prenotazione. |
| Dove ti lascia | Ad Ammoudi, al livello del mare, circa 300 gradini sotto Oia oppure una corsa breve in auto. | A Oia, in cima, sulla via principale o al capolinea degli autobus. |
| Bagagli | Passano a mano sopra un bordo che si muove, ed esposti agli spruzzi. Dicci numero e misura prima di prenotare. | La funivia prende le valigie a 5 € l'una. Un taxi prende quello che entra nel bagagliaio. |
| La giornata giusta | Un giorno con quattro navi in rada, o qualsiasi pomeriggio in cui la strada è ferma. | Un giorno tranquillo fuori stagione, con la strada libera e la coda di dieci minuti. |
In breve: in una giornata normale, senza navi in rada, un taxi da Fira a Oia è più semplice e costa meno, e te lo diciamo noi. La barca vince quando sei fermo al porto vecchio senza una strada per uscirne, e vince di nuovo quando la strada sopra di te non si muove.
A chi serve questa tratta
A chi sbarca dal tender in un giorno di scalo. Sei già al livello del mare, in un posto dove non arriva nessun mezzo. Uscire via acqua è l'unico modo di lasciare Skala senza affrontare la parete.
A chi ha un tavolo prenotato ad Ammoudi. La baia è la destinazione, non una tappa, e arrivi sulla porta invece che 300 gradini più in alto.
A chi è venuto per guardare la caldera. La parete fra Fira e Oia è la parte migliore dell'isola vista da sotto, e questa tratta la percorre tutta.
Ai gruppi piccoli. La barca costa quello che costa. In sei si divide in sei.
A chi non serve
A chi si sposta con tutto il bagaglio. Quattro valigie grandi e un passeggino stanno in un'auto, non su un ponte aperto.
A chi non se la sente di scendere un gradino su un pontile che si muove. Diccelo e ti rispondiamo con franchezza. Quasi sempre la risposta è la strada.
A chi rincorre il tramonto a Oia senza un minuto di margine. Questa tratta la decide il vento la mattina stessa, e un piano senza alternativa non è un piano.
A chi viaggia in un martedì d'aprile, con il mare piatto e l'isola vuota. Prendi il taxi. È più semplice, e lo diciamo noi.
Sono due dati che restano ignoti finché non abbiamo davanti la tua data, e un numero inventato per una pagina web non ti serve a niente alle 09:15 in banchina.
Manda data, ora e numero di passeggeri su WhatsApp oppure chiama +30 698 977 1888. Il punto d'incontro esatto viene confermato con la prenotazione.
Dicci il giorno e ti diciamo se regge
Data, ora, quante persone e la scadenza contro cui stai lavorando. Basta un messaggio.
Chiama l’ufficio del porto+30 698 977 1888
Domande frequenti
C'è un traghetto dal porto vecchio di Fira ad Ammoudi?
Su quella tratta non esiste un servizio pubblico di linea. Esiste il trasporto a noleggio: posti condivisi venduti a biglietto su una barca veloce, oppure una barca privata presa per intero. Sono due servizi commerciali che si concordano prima, non una linea con orario a cui presentarsi.
Come si arriva a Oia dal porto di Fira?
In due modi. Su per la parete con la funivia, poi autobus o taxi verso nord, cosa che in una giornata tranquilla funziona benissimo. Oppure intorno alla caldera in barca fino ad Ammoudi, e da lì in su. Nei giorni di scalo di solito vince la seconda, perché toglie la coda in cui stanno tutti gli altri.
Quanto dura la barca da Fira a Oia?
Gli altri operatori del mercato danno la tratta intorno ai 20 minuti, e un sito di guide dice 30-40. Per la nostra barca una cifra non la pubblichiamo, perché si muove con lo stato del mare e con il punto esatto di approdo. Chiedila per la tua data e ricevi un numero vero.
Quanto è lunga la salita da Ammoudi a Oia?
Circa 300 gradini, scavati nella roccia e quasi verticali in qualche punto. Venti o trenta minuti in discesa, parecchio di più in salita, e molto più duri con il caldo di agosto. Il sentiero si divide con i muli. Un taxi fino in cima viene indicato di solito intorno ai 10 €.
La barca Fira-Oia è solo andata?
Né solo andata né solo ritorno. Una barca privata può fare una tratta sola oppure aspettare e riportarti indietro, e le due cose si contano in modo diverso, perché il ritorno impegna barca ed equipaggio anche per l'attesa. Il servizio condiviso del mercato vende invece il rientro a Fira in autobus.
Qual è il modo più veloce per andare da porto di sbarco a Oia?
In una giornata tranquilla, funivia e poi taxi. In un giorno con più navi in rada la sola coda è pubblicata a 60-90 minuti, quindi una barca diretta dalla banchina ad Ammoudi di solito è più rapida porta a porta, anche contando la salita o la corsa in auto all'arrivo.
Santorini Boat Tour - Water Taxi is a catamaran cruise and water taxi operator based in Fira, Santorini.
Aggiornato August 2026